تحقیق مقاله انواع سوراخ آب پخش کن ها

کاربرد:

انواع سوراخ آب پخش کن در کارکرد موتورها هستند که بر طبق  مراحل تزریق مستقیم DI) ) عمل می کند . این موقعیت در چیزی که آب پخش کن ها هستند واندازه قالب که به طور عمومی به وسیله ی طراحی موتور معین می شود .

تزریق سوراخ ها مجموعه ای از زاویه های متنوع بر طبق نیروهای اتاق احتراق هستند ( شکل 1 )

سوراخ آب پخش کن به دو نوع تقسیم می شوند :

1- پرده حفره ای آب پخش کن ها          2- آب پخش کن های کو.چک

سوراخ آب پخش کن بر طبق اندازه به دو نوع تقسیم می شوند

- نوع P   که دارای یک قطر دایره سوزنیMm  6  می باشد (سوراخ حفره ای و کمترین جا آب پخش کن ها )

- نوع V چیزی که دارای یک قطر دایره سوزنی 5الی 6Mm می باشد ( سوراخ حفره ای آب پخش کن برای موتورهای بزرگ)

در ریل عمومی ( (CR و پخش تزریقی ( UI ( سیستم های تزریق سوخت و نوع سوراخ آب پخش کن ها یک بخش کامل تنها است . بنابراین آن عملکرد سوراخ آب پخش کن ها را ترکیب می کند. فشار نوع سوراخ آب پخش کن ها در میانگین     150-350   میل را باز می کند .

طراحی:

تزریق سوخت (شکل (206 در پوشش مخروطی آب پخش کن (v) مشخص شده ؛ تعداد و قطر دایره بستگی دارد به :

کیفیت تزریقی سوخت مورد نیاز

شکل اتاق احتراق

پیچ یا حلقه هوا در کنار اتاق احتراق قطر دایره سوراخ تزریق کننده کمی بزرگتر از انتها درون است تا از انتها بیرون .

این تفاوت به وسیله ی عامل دریچه ی شمع کوچک تعریف می شود . انتهای لبه های سوراخ تزریق کننده ها ممکن است به وسیله ی استفاده از مراحل هیدرو فرسایش (HE ) احاطه شود. این شامل می شود از استفاده یک HE یال که شامل ماده ی ساینده خاصی است که لبه ها را در اشاره به نقطه جایی که سرعت لبریز شدن بسیار بالا را که آشکار می شود هموار می کند (انتهای لبه های سوراخ تزریق کننده) . هیدروفرسایش می تواند در هر دو آب پخش کن ها استفاده شود

هدف آن است که ضریب مقاومت جاری را اپتیماز کند .با حق شعفه به دست می آورد.فرسایش لبه ها را که باعث می شود به وسیله ی چیزی مخصوص در سوخت ویا تحمل کردن درجه جاری محکم شده

آب پخش کن ها مجبور بودند که به دقت طراحی شوند که مسابقه دهنده موتور در چیزی که آنها استفاده کرده اند؛ آب پخش کن ها با کنتور تزریق سوخت را اندازه گیری کنند (در طول تزریق و کیفیت تزریق سوخت مرتبط می شود به درجه های حرکت چرخشی  میل لنگ)

شرایط سوخت (تعداد جهت ها و شکل اری افشانه و سوخت خودکار)

پراکندگی سوخت در کنار اتاق احتراق

مهر کردن سیستم تزریق سوخت مخالف اتاق احتراق

فشار اتاق (10) به وسیله ی ماشین الکترو میکال (M×E ) شکل گرفته است

یک الکترو اگر چیزی که از راه یک الکترولیت عبور می کند به پیش سوراخ جسم آب پخش کن معرفی می شود و ماده است که از حرکت دادن عهده مجهول جسم آب پخش کن (تجزیه آنود)  .

طرح ها:

صدا در زیر سوخت جای سوزن آب پخش کن بعد اتاق احتراق تبخیر می شود. این تولید یک یخش بزرگ از پخش هیدرو کربن ماشین است . برای این دلیل آن مهم است که صدای راکد یا صدای زیان آور کوچکی که امکان پذیر است را نگه دارد . در مجموع هندسه جای سوزنی آب پخش کن.

شکل مخروطی یک اثر قطعی در خصوصیات بازوبسته شدن آب پخش کن ها دارد .

این گردش در دوده وصدور NOx  که به وسیله ی ماشین تولید می شود موثر است.این ملاحضات این عوامل متنوع را در اتاق احتراق با در خواست موتور و سسیتم تزریق سوخت منجر می کند به تنوع در دو طرح اساسی که وجود دارد:

سوراخ حفره ای آب پخش کن ها

کمترین صدای آب پخش کن ها

  در طول سوراخ حفره ای آب پخش کن ها یک شماری از تنوع ها وجود دارد .

سوراخ حفره ای آب پخش کن ها:

سوراخ تزریق آب پخش کن ها (شکل2,6  ( در اطراف یک سوراخ حفره ای مرتب شده است .

اگر آب پخش کن ها داشته باشند یک سر گرد سوراخ تزریق هستند حالت مکانیکی

  یا به وسیله ی فرسایش الکترو به طرح آن بستگی دارد

سوراخ در تزریق آب پخش کن ها بار مخروطی نیز سوراخ تزریقی عمومی هستند که به وسیله ی فرسایش الکترو به وجود آمده اند

سوراخ حفره ای آب پخش کن ها ممکن است یک حالت استوانه ای یا سوراخ حفره ای استوانه ای ابعادی داشته باشد .

سوراخ حفره ای آب پخش کن ها با سوراخ حفره ای استوانه ای ونوک گرد(شکل3)

چیزی که شامل یک استوانه و حالت نیم کره ای پیشنهاد داده می شود یک مقدار بیشتر حوزه و یا میدان در خصوص تعدادی از سوراخ ها ؛ طول تزریق سوراخ ها و سوراخ اسپری افشانه مخروطی.

مخروط آب پخش کن در شکل نیم کره چیزی هست که در ترکیب با شکل سوراخ حفره ای مطمئن می کند که همه سوراخ های اسپری افشانه با طول برابر است.

3- فشار قابل تحمل                            4- سوزن راهنما

5- میله سوزن                                 6– محور گردان تزریق

7- آب پخش کن مخروطی                   8- بدنه آب پخش کن

9- تحمل بدنه آب پخش کن                  10 – فشار اتاق احتراق

11- راه مدخل                                 12- سوزن راهنما

13- جسم آب پخش کن                       14- صورت جا

FF نیروی فنر                   FD عمل نیروی فشار از طریق فشار سوخت

سوزن سوخت پاشی:

کاربرد:

سوزن سوخت پاشی در موتور های تزریق غیر مستقیم (IDI) و موتورهایی که بیش از اتاق ها یا چرخاندن اتاق ها استفاده می شود.

در مخروط این نوع موتور سوخت و هوا می رسد ابتدا به وسیله ی نتایج چرخاندن که به درون استوانه تولید می شود . تر کیب یا شکل می تواند بریزد همچنین جریان مراحل کمکی را.

سوزن سوخت پاشی برای موتور تزریق مستقبم مناسب نیست ؛ به طوری که نوک فشارهای درون اتاق احتراق می تواند به درون آب پخش کن باز شود

انواع سوزن سوخت پاشی دسترس در زیر وجود دارد :

سوزن سوخت پاشی استاندارد

سوزن سوخت پاشی حلقه ای

سوزن سوخت پاشی پهن

طرح روش عملکرد :

طرح اصلی همه سوزن سوخت پاشی واقعی است . تفاوت در میان آن ها در هندسه سوخت پاشی استوار بوده است.( شکل 107 ( درون جسم آب پخش کن سوزن سوخت پاشی ( (3 آن فشار ها بخش سختی و بلندی به وسیله نیروی F

فرستاده می شود به وسیله ی فشار در ظرف آب پخش کن ها تا جاهای شکل آب پخش کن در اتاق احتراق همانطور که فشار سوخت در اتاق فشار ( 5) افزایش می یابد آن حرکات در عمل فشار ((6 و نیروی آب پخش کن به سوی بالا ((FD

پیمانه بالایی دور از سوراخ تزریق (8 )وباز می کند راه برای سوخت که عبور کند از وسط به اتاق احتراق و( فشار دهانه سوخت پاشی  110-170میل ).

هنگامی که فشار پایین می آید آب پخش کن دوباره نزدیک ترند. بتز وبسته شدن آب پخش کن قابل کنترل به وسیله ی فشار به درون آب پخش کن است .

طرح های گوناگون:

سوزن سوخت پاشی استاندارد:

سوزن سوخت پاشی ( در شکل 1و4 ( استاندارد یک سوزن سوخت پاشی است که پیمانه مناسبی (7) و برای سوراخ تزریق (8) سوخت پاش با درجه کوچک  را داراست .

به وسیله ی تغییرات هندسی و ابعاد سوخت پاشی و خصوصیات تزریقی تولید شده را می تواند در اتاق نیاز های موتورهای مختلف را توصیف کند.

سوزن سوخت پاشی حلقه ای :

یکی دیگر از انواع گوناگون سوزن سوخت پاش ؛ سوزن سوخت پاشی حلقه ای می باشد . همان طور که سوخت پاش قسمت عقب را با افزایش فشار سوخت نقاشی می کشد.

یکی از خصوصیات این پیاله برش منحنی آن است . باز کردن سوزن سوخت پاشی در ابتدا سوراخ خیلی تنگ است و تنها مقدار کمی سوخت در وسط سوزن قرار دارد سوزن به عقب کشیده می شود و توسط فشار سوخت از شکاف به صورت منحنی ریزش می کند . بزرگترین قسمت عقب تزریق زمانی است که سوزن به نزدیکترین محدوده یعنی به طرف بالا بیاید.

توسط تغییرات فرمولی سوخت از دها نه ی سوزن خارج شده و احتراق به صورت آهسته صورت می گیرد تا فشار زیادی به اتاق احتراق وارد نشود

ودر نتیجه احتراق آغاز شده و تمام سطح سیلندر را پر می کند به واسطه شکل سوزن ترکیب از طریق شکاف حلقه ای با فشار زیاد از ظرف سوخت پاش خارج می شود وبه صورت پودر به بیرون می ریزد .

شکل 3: خصوصیات آب پخش کن های مخروطی با سوراخ پرده ای سیلندر و سر گردی

1- تحمل کن                              2- منجر شدن

3- جای شکل سوزنی                   4- سر سوزنی

5- محور چرخشی تزریق کننده ها    6- سر گرد

7- پرده سیلندر( حجم راکد)            8- حرکت چرخشی لبه های تزریق کننده

9- گردنه                                10- سر مخروطی

11- شکل  بدنه مخروطی             12- خفه کن

سوزن سوخت پاش پهن :

سوزن سوخت پاش پهن ( شکل3) به صورت یک سوزن نوک تیز است ؛ همان طوری که آب پخش کن ها باز می شود ( در شروع راه سوراخ) تولید شده و نیز سوراخ عبوری سوخت گشاد تر است . این کمک می کند به جلو گیری از ذخیره شدن در این موضوع به وسیله ی افزایش حجم .

در نتیجه سوزن سوخت پاش پهن «کک» درجه کمتری در یکنواختی بیشتر . اندازه سوراخ بودن سوراخ سوخت پاش و سوزن خیلی تنگ یعنی (<10Mm) می باشد . سوزن سوخت پاش دارای پهنی مشخص و محوری موازی می باشد .

زاویه ی پهن مشخص ؛ گنجایش زیاد ؛ و توانایی افزایش تخلیه ی سوخت در هنگامی که برش بهتر باشد( شکل 4)

در این راه طبق شکل مورد نظر صاف ترین مجرا ؛ مجرای اصلی بوده و طبق شکل دها نه تخلیه سوخت کاملا" مشخص شده است . از آنجا که موتورها نیازمند تغییرات بخصوصی هستند در نتیجه از تغییرات مخصوصی در آن ها استفاده می کنند .در نتیجه هنگام شروع موتور با نرمی وراحتی خاصی کار می کنند .

(تصاویر در فایل اصلی موجود است)